- Информация о материале
- Новости
Снежная тундра реки Яна. Дорога, ведущая на море.
- Информация о материале
- Новости
"Север ошибок не прощает". Усть-Янский дорожный участок КП РС(Я) "Дороги Арктики"
Усть-Янский дорожный участок обслуживает 486,72 км сезонных автомобильных дорог. Одной из подконтрольных дорог является а/д общего пользования регионального значения "Яна": общая протяженность участка 380 км (гр.Усть-Янского района - п. Усть-Куйга - п. Нижнеянск). Это автозимник, пролегающий по руслу и протокам реки Яна. По этому стратегически важному транспортному пути в Верхоянский улус, а также населенные пункты Усть-Янского, Эвено-Бытантайского национального районов доставляются жизнеобеспечивающие продукты. В первую очередь, это запасы угля и топлива. Данные ресурсы в сезон навигации привозят по морскому пути крупногабаритные суда в п. Нижнеянск и Усть-Куйга. Также по этой дороге населению и промышленным предприятиям доставляются стройматериалы и продукты питания.
В данное время разрешенная грузоподъемность на зимнике - до 30 тонн. Работники Усть-Янского дорожного участка КП РС(Я) "Дороги Арктики" на сложных отрезках дороги занимаются устранением многочисленных пустот, очисткой проезжих частей от занесенного пургой снега, а также проводят пробивку объездных дорог.
"Я работаю в дорожной отрасли уже около 12 лет, а водителем. Вначале работал водителем в местном ДРСУ, далее трудоустраивался в частное дорожное предприятие, а затем, когда образовался Усть-Янский дорожный участок, продолжил повышать свой профессиональный стаж уже здесь. Сам родился и вырос в Усть-Куйге, поэтому прекрасно знаком с местной природой, рельефом местности, климатическими особенностями. В основном работаю на Трэколе, бывает на "Урал" посадят при необходимости. Кстати, через Предприятие я отучился на категорию А2. Каждый год я привлекаюсь на работы по трассированию автозимника. В ноябре от Усть-Куйги до Нижнеянска по реке несколько раз замеряем толщину льда. В декабре уже с тракторами "Беларус" едем на "вскыртие" дороги. Мы с дорожным мастером или специалистом ПТО едем впереди, прокладываем маршрут, а трактора едут за нами и расчищают снег. Например, в этом году из Нижнеянска до Усть-Куйги в одном направлении мы открывали дорогу 6 или 7 дней. При трассировке мы смотрим, где лучше всего будет прокладывать путь: где-то по косе, где-то по пльду, где-то обойти косогоры и т.д. На таких работах всякое может случиться. Иногда техника проваливается в воду, иногда встречаются пустоты в неожиданных местах. Пустоты в оснеовном появляются на границе суши и воды, на переездах с реки на берег. Например, вода сначала обледенела, встала на одном уровне, потом через время вода ушла из-подо льда, и между льдом и водой появляется пусто пространство. И когда машины идут, выходят со льда на берег, при этом происходит сильный перепад давления, и как раз в этих местах лед проваливается под колесами. Вот это и есть природа происхождения пустот на дорогах. Иногда при открытии дороги техника ломается. Бывают случаи, когда трактор удрится отвалом об камень - ломается дуга, приходится ремонтироваться. Поэтому открытие дороги происходит не быстро. На Яне есть места определенные, где постоянно дует сильный ветер, все время метет, мы их называем "свистуны". Многое в нашем деле зависит от погоды. Еще многое в дорожных работах зависит от коллектива. Я, например, водитель и всегда стараюсь помогать рабочим. Чем больше народу, тем быстрее справляешься с задачей и едешь дальше. Мне кажется, если ты водитель это не значит, что ты все время должен сидеть в кабине. Некрасиво же получается, когда все работают, а ты сидишь в тепле и наблюдаешь. Вообще есть отличная поговорка "север ошибок не прощает". На севере, особенно на дороге, нужно быть осторожным и готовым ко всему. На дальних поездках по автозимнику надо ехать аккуратно, ведь это не асфальтированная или грунтовая дорога, это совсем другое. Надо соблюдать правила дорожного движения, контролировать вес груза и транспорта", - рассказывает водитель Усть-Янского дорожного участка КП РС(Я) "Дороги Арктики" Николай Бондаревский.
- Информация о материале
- Новости
"Дороги - это важнейший аспект нашей жизни". Эвено-Бытантайский дорожный участок
27 декабря 2019 года вышел приказ об образовании Эвено-Бытантайского дорожного участка КП РС(Я) "Дороги Арктики". В данный момент участок обслуживает 410 км автомобильных дорог регионального значения. Под ведением ЭбДУ находится участки на автозимниках "Верхоянье" (по направлению с. Батагай-Алыта - г. Верхоянск) и "Себян" (по направлению м. Иван Сирэ - с. Суордаах). На участке сейчас трудится 16 человек, в том числе дорожный мастер, технический эксперт - главный механик, завскладом, водители, машинисты ДСМ, дорожные рабочие, охранники-вахтеры. Каждый год с декабря месяца по автомобильной дороге "Верхоянье" начинается завоз топлива и продовольствия из Якутска и Батагая. За участком закреплено 10 ед. техники. В среднем, в работах по очистке дороги от снега, при расширениях проезжей части задействовано 5 человек и 3 ед. техники, в т.ч. дорожно-строительные машины К-702, К-703 и автомобиль сопровождения "ГИРД".
"Эвено-Бытантайский дорожный участок КП РС(Я) "Дороги Арктики" очень важное для нашего населения предприятие. Для таких удаленных от центра населенных пунктов, для арктических поселков с суровым климатом вопрос дороги - это важнейший аспект нашей жизни. В летнее время у нас только воздушное сообщение с городами, поэтому основной запас жизнеобеспечивающих продуктов завозится по автозимникам. Эвено-Бытантайский дорожный участок КП РС(Я) "Дороги Арктики" базируется на территории бывшего ДРСУ. База с гаражами и прочими строениями была передана Предприятию нашим МО "Тюгясирский наслег" на безвозмездной основе. Поэтому в целях развития и процветания нашего наслега, района мы ведем тесное двухстороннее сотрудничество", - рассказывает глава администрации МО "Тюгясирский наслег" Сергей Аликов.
- Информация о материале
- Новости
"Дороги – это локомотив экономики" - Глава Верхоянского района Владислав Иванов о работе Верхоянского дорожного участка
Верхоянский дорожный участок был образован в 2015 году. Здесь в данный момент работает 38 человек, 95% трудящихся составляет местное население Вехоянского района. За участком числится 44 ед. техники. Дорожный участок обслуживает 1 307,64 км автомобильных дорог, в том числе: 119,79 км дорог с твердым покрытием, 1 187,85 км автозимников, из них 245,55 км это объездные дороги. Дорожные работы ведутся круглогодично. Сейчас самый разгар грузоперевозок наземным транспортом, поэтому дороги обслуживаются круглосуточно, ведется тщательный мониторинг. Дорожники, т.е. дорожные мастера, рабочие, машинисты ДСМ, водители транспорта сопровождения, могут находиться на линии месяцами. Работы ведутся в непростых климатических условиях. По словам Главы Верхоянского района Владислава Иванова, дороги имеют огромное значение в жизни арктических районов: «Дороги – это локомотив экономики. От качества дорог зависит развитие нашего района, соседних улусов, Якутии. Все необходимые для населения жизненно важные продукты завозятся по нашим дорогам. Поэтому мы уважаем и ценим труд дорожников КП РС(Я) «Дороги Арктики», желаем им терпения в этом нелегком труде. Пусть техника их никогда не подводит, а семьи и близкие люди всегда поддерживают ребят».
- Информация о материале
- Новости
В Нижнеколымском районе продолжаются работы по уборке снега
Нижнеколымский дорожный участок КП РС(Я) "Дороги Арктики" продолжает работу по нормализации транспортного сообщения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения "Арктика". В устранении последствий пурги в данный момент задействовано 3 единицы техники. "Наши сейчас в 25-ти км от Андрюшкино. Пурга же была все эти дни, сейчас ветра стихли. Пока парни уходили от пурги, сзади ветрами задуло всю дорогу. Сейчас ребята дойдут до Андрюшкино, расчистят снег на пути, и мы повысим грузоподъемность дороги на 20 тонн. Потом техника поедет в сторону Аргахтаха. В настоящее время в Андрюшкино, в связи с нехваткой топлива в котельной ЖКХ, объявлена ЧС. Из Среднеколымска туда идут 2 трактора - у одного возникли неполадки, другой в Аргахтах пришел. За ним идут 3 машины с нефтью", - сообщает начальник Нижнеколымского дорожного участка Станислав Никифоров.
- Информация о материале
- Новости
Первые бензовозы прибыли в Хонуу
- Информация о материале
- Новости
Пустолед
На автозимниках одним из случаев, когда своеобразный арктический климат преподносит неприятный сюрприз, является попадание дорожной техники в, так называемый, пустолед.
*Пустолед — это лед на реках, в толще которого или под ним имеются крупные воздушные полости. Он образуется при резком понижении уровня воды в реке, подтаивании льда снизу или при сбросах промерзающих наледных вод через трещины в ледяном покрове. Широко распространен в области многолетнемерзлых пород, например, в Якутии и Забайкалье. Представляет большую опасность для проходящего транспорта и пешеходов.
Это одно из явлений природы, которое представляет собой большую угрозу для здоровья участников дорожного движения. Опасность таких пустот заключается в том, что на ледовых участках автозимника невозможно заранее предугадать их образование. Размеры пустольда могут достигать до 2 м²., а в глубину - до 1 м. При обнаружении данного природного явления место образования пустольда закапывается снегом специализированной техникой, затем этот участок подлежит тщательному уплотнению. В местах выявления путольда дорожниками устанавливаются соответствующие предупреждающие дорожные знаки.
https://дорогиарктики.рф/press-center
- Информация о материале
- Новости
В ближайшие дни КП РС(Я) «Дороги Арктики» рекомендует водителям ТС воздержаться от поездок
Часто влияние природных явлений негативно отражается на строительстве и содержании транспортного сообщения между населенными пунктами. В зимнее время наиболее от этого испытывает неприятности крайний север с его географическими особенностями. Уже несколько дней Арктические, в особенности прибрежные, улусы нашей республики накрыли сильные ветра. В этом явлении, конечно же, приятного мало. Прогноз синоптиков пока что тоже неутешителен.
«Со смещением циклона с Аляски на Чукотку усилятся ветра в Усть-Янском, Аллаиховском улусах и в Колымо-Индигирской группе районов. Поземки и метели будут отмечаться до 15-20 м/с. Также, в ближайшие двое суток, ожидается небольшой местами умеренный снег. Циклон – это атмосферный вихрь большого масштаба. В основном, с циклонами связаны такие неблагоприятные погодные явления, как осадки, повышение температуры зимой и порывистые ветра» - сообщает начальник отдела метеорологических и агрометеорологических прогнозов погоды Якутского гидрометцентра Саргылана Никитина.
КП РС(Я) «Дороги Арктики» рекомендует воздержаться от поездок в ближайшие дни до обеспечения проезда, устранения последствий пурги.
- Информация о материале
- Новости
Пурга в северных районах
Пурга́ (от фин. purku — метель) — сильная низовая метель, преимущественно возникающая в равнинных безлесных местностях при вторжениях холодного воздуха. Пурга может идти при отсутствии снегопада и ясном небе, при этом происходит ветровой перенос уже выпавшего снега.
В эти дни в арктических районах Якутии буйствует пурга. 29 января, по данным УГМС, в Усть-Янском, Абыйском, Среднеколымском, Верхнеколымском, на побережье Анабарского, Булунского районов местами порывистый ветер до 15-20 м/с, метели. Также о неблагоприятных погодных условиях сообщают дорожники участков Нижнеколымского, Аллаиховского и Усть-Янского улусов. Пурга заметает дороги, препятствуя транспортному сообщению между населенными пунктами. При сильных порывах ветра образуется очень плотный слой снега и в больших объёмах, так что для обеспечения проезда требуется сутки полторы, а то и две. На некоторых участках дорожникам приходится пробивать путь по новой дороге. По словам начальника Нижнеколымского дорожного участка КП РС (Я) «Дороги Арктики» Станислава Никифорова, такой сильной пурги не было уже давно: «Метель всю дорогу задувает. Поселок Черскоий пурга вроде бы покинула. Сейчас затрудняет работу ребятам на дорожных участках а/д «Арктика»». В ближайшее время должен был открываться участок дороги Андрюшкино-Колымское, но участки дорог замело снегом. Огромный объем работы, проделанный дорожниками, был просто сметен неблагоприятными природными явлениями. «Надеемся, через 2-3 дня, погода утихомирится, и мы продолжим свою деятельность. Работы полно», - сетует на пургу С. Никифоров. Выше по Колыме обстановка не лучше. Еще одна неутешительная ситуация наблюдалась в Усть-Янском улусе. Из-за метели оказалось в изоляции с. Казачье, проездных путей до Усть-Куйги в данный момент нет. Сейчас в этом направлении на расчистке снега работает 3 единицы техники. В Аллаиховском улусе дела не лучше – из административного центра временно невозможно попасть в с. Чкалов.
Сейчас на некоторых участках введены временные ограничения, вызванные неблагоприятными погодными условиями. КП РС(Я) «Дороги Арктики» в ближайшие дни рекомендует воздержаться от поездок. Будем дальше следить за развитием событий.
https://дорогиарктики.рф/press-center